Kiev'de elektrik kesintisi metro, tramvay ve füniküler seferlerini aksattı
2 Kasım 2026'da Kiev'de enerji sistemindeki gerilim dalgalanmaları nedeniyle bazı metro, tramvay, trolleybus ve füniküler seferleri geçici olarak durduruldu. Kırmızı metro hattındaki hareket 09.52'de normal seyir şeklinde geri geldi. Kiev ve Kiev bölgesinde acil elektrik kesintileri uygulanırken, rapor anında planlı kesinti saatleri devrede değildi.
Öne çıkanlar
- Kiev'de yeşil ve kırmızı metro hatlarında seferler geçici olarak kısıtlandı.
- Yeşil hatta Osokorky ve Chervonyi Khutir istasyonları arasında hareket durduruldu.
- Kırmızı hatta 09.52'de seferler normal şekilde yeniden başladı.
- Mavi metro hattı normal şekilde çalışmayı sürdürdü.
- Borshchahivska hızlı tramvay hattı ile Vіdradny Bulvarı'nda elektrikli toplu taşıma durduruldu.
- Yaklaşık 08.00'de Kiev fünikülerinin seferleri elektrik kesintisi nedeniyle durdu.
- Kiev ve Kiev bölgesinde acil elektrik kesintileri uygulandı; rapor anında kesinti saatleri işlemiyordu.
Neden önemli
Kesintiler, Kiev'in metro, tramvay, trolleybus ve füniküler gibi birden fazla toplu taşıma aracını aynı anda etkiledi ve enerji krizi sırasında şehir içi hareketliliği azalttı. Kırmızı hattın yeniden hizmete girmesi, bu kısmı etkileyen aksamağın geçici olduğunu gösterdi. Güç sistemindeki kararsızlığın ise 30 Ekim'de bir termik santralin yeniden vurulması ve попередні обстрілиyle загонили енергетичної системи Київського регіону ще до 2 листопада запроваджували аварійні відключення електроенергії.
Ne oldu
2 Kasım 2026 sabahı Kiev'de enerji sistemindeki gerilim dalgalanmaları nedeniyle metro hizmetleri kısıtlandı. Yeşil hatta «Осокорки» ile «Червоний хутір» arasındaki seferler durduruldu, а наземній ділянці червоної лінії метрополітену рух поїздів було тимчасово призупинено через значні коливання напруги. Станом на 09:52 рух поїздів на червоній лінії метро було відновлено у звичайному режимі, а поїзди курсували між станціями «Академмістечко» та «Лісова». Синя лінія працювала у звичайному режимі.
Через відсутність електропостачання близько 08.00 фунікулер рух призупинили. Рух електротранспорту також було призупинено на Борщагівській лінії швидкісного трамвая, проспекті Відрядному, проспекті Берестейському, вулицях Гарматній, Вадима Гетьмана, Олени Теліги, Данила Щербаківського, Володимирській, Святошинській та Стеценка, а також біля станції метро «Шулявська».
У Києві та Київській області запровадили екстрені відключення світла, проте на звітний момент графіки відключень не діяли. Уночі та вранці російські війська атакували Київську область реактивними безпілотними літальними апаратами. Ситуацію в енергосистемі столичного регіону ускладнив повторний удар Росії по ТЕЦ 30 жовтня, а також попередні обстріли.
Ukrayna kaynakları olayı nasıl aktarıyor
Ukrayna merkezli haberler, gerilim dalgalanmalarının metro, tramvay, trolleybus ve füniküler üzerindeki pratik etkilerini, etkilenen istasyon ve güzergâhları, acil kesintileri ve enerji altyapısındaki hasarı öne çıkarıyor. Daha sonraki raporlar metro hizmetlerinin kısmen normale döndüğünü, ancak bazı elektrikli toplu taşıma hatlarının hâlâ durdurulduğunu belirtiyor.
Haberlerin ayrıştığı noktalar
Kaynaklar, 2 Kasım'daki aksamanın yılı konusunda farklı bilgiler veriyor: bir hesap 2025, diğer hesap 2026'yı belirtiyor. Ayrıca bazı raporlar yalnızca mavi metro hattının normal çalıştığını söylerken, diğerleri kırmızı hattın da normal seyire döndüğünü bildiriyor.
Arka plan
Kiev bölgesindeki enerji sistemi, 30 Ekim'de bir termik santralin yeniden vurulması ve önceki bombardımanlar nedeniyle zaten zorlanmıştı. Kiev'de 1 Kasım'da acil elektrik kesintileri uygulanmış, Rus kuvvetleri 1 Kasım gecesi Kiev bölgesine reaktif dronlarla saldırıda bulunmuştu. Bu saldırı 2 Kasım sabahına kadar sürdü.