Kiyov'daki nehir geçişleri ve Dinyeper Tüneli tartışması sürüyor
Ukrayna başkan yardımcısı Serhii Beskrestnov, 15 Kasım'da Rusya tüm köprüleri yok ederse feribot ve ponton geçişlerinin de zarar göreceğini, bu nedenle söz konusu geçişlerin köprülerin tam yerine geçemeyeceğini açıkladı. Yetkililer ise 21 alternatif geçişin inşasına ve sivil ile askeri ihtiyaçları karşılayabilecek bir Dinyeper tüneli kurulmasına yönelik çalışmalar sürdürüldüğünü bildirdi.
Öne çıkanlar
- 15 Kasım'da Serhii Beskrestnov, Rusya tüm köprüleri yok ederse feribot ve ponton geçişlerinin de tahrip olacağını söyledi.
- Beskrestnov'a göre feribot geçişinin kapasitesi pırsi ve bağlantı yollarına bağlıdır; bu altyapı Shahed ve füzelere karşı kırılgandır.
- Ponton geçişi acil durumda önemli yük taşımasına yardımcı olabilir, ancak tek bir Shahed bu geçişi engelleyebilir.
- Rusya, 7 Kasım gecesi Kuzey Köprüsü'nü füzelerle vurdu; yol kaplaması ve elektrik hattı zarar gördü.
- 6 Kasım'da Güney Köprüsü'nde sol yakadan sağ yakaya другу sürüş şeridi açıldı; ters yönde hareket tek şeritle sürüyor.
- Ukrayna 21 alternatif köprü geçişi inşa etmeyi planlıyor; Kiyov'da çalışmalar başladı.
- Kiyov, birleşik geçişler için 1 milyar grivna ayıracağını, Dinyeper Tüneli'nin maliyetinin onlarca milyar grivna olacağını bildirdi.
Neden önemli
Dinyeper köprülerine düzenlenen saldırılar, bazı köprülerin kapatılmasına, kamu ulaşımı güzergâhlarının değişmesine ve ulaşım aksaklıklarına yol açtı. Feribot ve ponton geçişleri acil yük taşımada kullanılabilse de sınırlı kapasiteye sahip ve erişim altyapısı saldırılara açık. Bu nedenle alternatif geçişlerin geliştirilmesi, Dinyeper Tüneli'nin planlanması ve hava savunması ile roket ve topçu savunmasının güçlendirilmesi stratejik altyapının korunması açısından önem kazanıyor.
Ne oldu
Rusya, ekim ayından itibaren Kiyov'daki Dinyeper köprülerine saldırmaya başladı. 7 Kasım gecesi Kuzey Köprüsü füzelerle vuruldu; yol kaplaması ile elektrik hattı zarar gördü ve köprüde iki yönlü trafik tamamen durduruldu. Bunun üzerine kamu ulaşımı güzergâhları değiştirildi. Güney Köprüsü'nde ise 6 Kasım'da sol yakadan sağ yakaya ikinci şerit açıldı; ters yönde hareket tek şeritle sürüyor.
Serhii Beskrestnov, feribot geçişinin kapasitesinin pırsi ve bağlantı yollarına bağlı olduğunu, bu altyapının Shahed ve füzelere karşı kırılgan bulunduğunu belirtti. Ona göre portörme geçişi, gerekli bağlantı yolları ve kavşaklar olmadan işlevsel olmaz; kritik durumda önemli yüklerin taşınmasına yardımcı olabilir, ancak tek bir Shahed tarafından engellenebilir.
Bu arada altyapı ve ulaşım bakanı Mykola Kalashnyk, 21 alternatif köprü geçişinin planlandığını ve Kiyov'da çalışmaların başladığını duyurdu. Mevcut köprüleri ikame edecek sekiz geçişten ikisinin Şubat sonuna kadar açılması hedefleniyor. Kalashnyk'a göre sekiz geçişin tamamı mevcut köprülerin akışının yüzde 30 ila 40'ını karşılayabilecek ve geçici dolgu bentlerle desteklenen ponton geçişleri üç ayda kurulabilir.
Kiyov Belediye Başkanı Vitalii Klitschko, birleşik geçişler için 1 milyar grivna ayrılacağını açıkladı. Beskrestnov ise hem askeri hem sivil ihtiyaçlar için gerekli gördüğü Dinyeper Tüneli'nin onlarca milyar grivna tutacağını, bu nedenle yabancı yatırımcı desteği olmadan gerçekleştirilemeyeceğini ve inşaatın birkaç yıl süreceğini belirtti.
Ukrayna kaynakları olayı nasıl aktarıyor
Ukrayna basınında, açıkta kalan pırsi, bağlantı yolları ve kavşaklar ile tek bir Shahed'in ponton geçişini engelleyebilmesi öne çıkarılıyor. Alternatif geçişler, Dinyeper Tüneli, belediye finansmanı ve güçlendirilen hava savunması, köprülerin yok edilme riskine karşı çözümler olarak sunuluyor. Yetkililer tünelin askeri ve sivil işlevlerini, yabancı finansman ihtiyacını ve birkaç yıllık inşaat süresini vurguluyor.
Arka plan
Rusya, ekim ayında Kiyov'daki Dinyeper köprülerine saldırılara başladı. 7 Kasım gecesi Kuzey Köprüsü'ne düzenlenen füze saldırısı yol kaplaması ve elektrik hattını zarar gördürdü; ardından trafik iki yönde de kapatıldı ve kamu ulaşımı güzergâhları değişti. Güney Köprüsü'nde 6 Kasım'da sol yakandan sağ yakaya ikinci sürüş şeridi açılırken ters yönde hareket tek şeritle sürüyor.
Ukrayna 21 alternatif köprü geçişini planlıyor ve Kiyov'da inşaat çalışmalarına başladı. Kiyov, birleşik geçişler için 1 milyar grivna ayırdığını duyurdu. Dinyeper Tüneli ise onlarca milyar grivna maliyeti ve yabancı yatırım gerektirmesiyle uzun vadeli bir seçenek olarak öne çıkıyor.